Φωτογραφία: από ανοικτές πηγές
Σας λέμε σε ποια θερμοκρασία η διαδικασία θα είναι απολύτως ασφαλής
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν τακτικά ένα δίλημμα: να πλύνουν το αυτοκίνητο ή να περιμένουν την ανοιξιάτικη ζέστη. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το πλύσιμο του αυτοκινήτου το χειμώνα δεν είναι απλώς δυνατό, αλλά απολύτως απαραίτητο. Ωστόσο, θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με σαφείς κανόνες. Σχετικά με αυτό γράφει το autodosug.
Ο χειμώνας φέρνει στους δρόμους όχι μόνο χιόνι, αλλά και πολλή λάσπη, αλάτι και χημικά για την απόψυξη. Αυτές οι επιθετικές ουσίες καταστρέφουν ανελέητα το χρώμα και το μέταλλο του οχήματος.
“Ο μεγαλύτερος κίνδυνος δεν είναι η ίδια η βρωμιά, αλλά η εναπόθεση αλατιού. Είναι ικανό να συγκρατεί την υγρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα και να πυροδοτεί διαδικασίες οξείδωσης των μετάλλων”, εξηγούν οι ειδικοί.
Εάν τα χημικά δεν ξεπλένονται τακτικά, η διάβρωση μπορεί να ξεκινήσει πολύ πιο γρήγορα. Ιδιαίτερα ευάλωτες περιοχές είναι το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, οι θόλοι των τροχών και οι αρθρώσεις του αμαξώματος.
Οι ειδικοί συμβουλεύουν τους ιδιοκτήτες παλαιότερων αυτοκινήτων να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στο κάτω μέρος του αμαξώματος, παραγγέλλοντας πλύσιμο με ανυψωτήρα, επειδή η εργοστασιακή αντιδιαβρωτική επίστρωση εκεί έχει συχνά χάσει τις ιδιότητές της.Σε ποια θερμοκρασία είναι ασφαλές να πλύνετε ένα αυτοκίνητο
Ο βασικός κανόνας της χειμερινής φροντίδας είναι να αποφεύγετε το πλύσιμο σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Αν έξω έχει παγωνιά, το νερό μετατρέπεται αμέσως σε πάγο, μπλοκάροντας ρωγμές και μηχανισμούς. Είναι καλύτερο να προγραμματίζετε την επίσκεψη στο πλυντήριο αυτοκινήτων τις ημέρες που η θερμοκρασία είναι γύρω στους μηδέν βαθμούς ή λίγο παραπάνω.
Επιπλέον, θα πρέπει να έχετε κατά νου το θερμοκρασιακό σοκ. Το βερνίκι των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι σχεδιασμένο να αντέχει σε ακραίες συνθήκες, αλλά μια απότομη αντίθεση (όπως πλύσιμο με ζεστό νερό στους -15 °C) δημιουργεί μικροένταση, η οποία στη συνέχεια θα οδηγήσει σε ένα πλέγμα μικρορωγμών. Το νερό πρέπει να είναι ζεστό, αλλά όχι καυτό.
Κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου, στο αμάξωμα συσσωρεύονται λεπτά λειαντικά, όπως άμμος και κρύσταλλοι αλατιού. Η μηχανική τριβή με σφουγγάρια ή σκληρές βούρτσες σε τέτοιες συνθήκες είναι εγγυημένο ότι θα προκαλέσει ζημιά στο χρώμα. Οι ειδικοί συνιστούν να επιλέξετε ένα πλύσιμο χωρίς επαφή. Ο ενεργός αφρός διαλύει απαλά τα αντιδραστήρια, και στη συνέχεια ξεπλένονται με ασφάλεια με πίδακα υψηλής πίεσης.
Υποχρεωτικά βήματα μετά την πλύση
Η υπολειπόμενη υγρασία στις κλειδαριές των θυρών ή στην καταπακτή του ρεζερβουάρ βενζίνης μπορεί να παγώσει μέσα σε λίγα λεπτά. Για να αποφύγετε προβλήματα με την πρόσβαση στο χώρο επιβατών, οι ειδικοί του σέρβις συνιστούν να ακολουθήσετε αυτόν τον αλγόριθμο:
- Φυσήξτε σχολαστικά τις σχισμές και τις κλειδαριές των θυρών με πεπιεσμένο αέρα.
- Στεγνώστε όλες τις ελαστικές τσιμούχες με ένα καθαρό πανί μικροϊνών.
- Επεξεργαστείτε το λάστιχο με ένα λιπαντικό σιλικόνης που απωθεί την υγρασία και εμποδίζει το πάγωμα.
- Μετά την έξοδο από το κιβώτιο, οι έμπειροι οδηγοί συνιστούν να ανοίγετε και να κλείνετε την πόρτα αρκετές φορές για να βεβαιωθείτε ότι οι μηχανισμοί λειτουργούν σωστά.
Σχόλια:
